一, 사전 준비

제품 검증:사각 프레임(사각 맨홀 베이스), 원형 맨홀 뚜껑, 고무 충격 흡수 스트립-을 확인하세요. 균열이나 손상이 없는지, 고무 스트립이 온전하고 틈이 없는지 확인하십시오.
맨홀 개방 준비:맨홀 입구 주변에서 느슨한 잔해물과 흙을 제거합니다. 개구부의 위쪽 가장자리를 수평으로 맞추고 그 직경이 원형 덮개의 내부 직경과 일치하는지 확인합니다.


절단 및 발굴:정사각형 프레임의 바깥쪽 가장자리에서 바깥쪽으로 200~300mm 연장되는 포장 표면을 잘라 제거합니다. 도로의 경우 철근 콘크리트 링 빔(콘크리트 등급 C40 이상)을 건설해야 합니다.
보호:콘크리트나 쇄석이 수갱 안으로 떨어지는 것을 방지하기 위해 맨홀 내부에 보호판을 설치합니다.

2, 설치 단계
레벨링 쿠션 놓기
우물 개구부의 상단 표면에 1:3 시멘트 모르타르로 만든 20~40mm 두께의 레벨링 쿠션을 놓습니다. 기존 벽돌 바닥 표면을 물로 미리-적셔주세요.
사각 프레임 낮추기
사각형 프레임 어셈블리를 모르타르 깔개 층 위에 부드럽게 놓고 원형 덮개 시트를 기본 맨홀 개구부의 중심과 정렬하여 완벽하게 중앙에 위치하도록 합니다.
프레임의 네 모서리를 나무 망치로 가볍게 두드려 높이와 높이를 조정합니다. 맨홀뚜껑 마감면은 주변 노면과 같은 높이(허용 공차 ±3mm)로 하고, 경사면은 주변 포장면과 일치해야 합니다.
고무 스트립 설치
고무 진동 완충 스트립을 사각형 프레임 내의 원형 홈에 완전히 삽입합니다. 효과적으로 소음을 줄이고 흔들림을 방지하려면 끝이 비틀리거나 분리되지 않고 단단히 맞물려야 합니다.
원형 맨홀뚜껑을 설치합니다.
덮개를 고무 개스킷 위에 안정적으로 놓고 회전시켜 다음 사항을 확인하십시오. 부드럽게 열리고 닫히며, 흔들리지 않고 덜거덕거리는 소리가 나지 않습니다. 덮개가 가장자리에 걸리지 않고 완전히 장착되었습니다.
주변 콘크리트 보강 및 주조
프레임 외부면과 피트 벽 사이의 틈에 C30/C40 콘크리트를 타설합니다. 밀도를 보장하고 공극을 제거하기 위해 층별{2}}진동을 사용하여 콘크리트를 압축합니다. 도로의 경우 링 빔은 폭이 200mm 이상, 높이가 200mm 이상으로 주조되어야 합니다.
콘크리트가 맨홀 뚜껑 위로 넘치거나 고무 씰이 있는 틈으로 흘러 들어가는 것을 방지합니다. 금속 표면의 모르타르를 즉시 청소하십시오.
보도 포장: 프레임의 상단 가장자리를 포장 벽돌과 같은 높이로 정렬하고 벽돌을 프레임의 외부 가장자리에 단단히 붙입니다.
경화 및 시운전
콘크리트는 최소 7일 동안 양생되어야 합니다. 경화 기간 동안 해당 부위를 굴리거나 걷는 것은 금지됩니다.
경화가 완료되면 다시 맨홀뚜껑을 열었다 닫고 틈새에 있는 모래나 이물질을 제거한 후 이상한 소리나 흔들리는 소리가 없는지 확인한 후 인도하여 사용하십시오.
3, 주요 요구 사항

센터링이 중요합니다.사각형 프레임은 원형 내부 개구부가 아래 맨홀 바로 위에 위치하도록 정렬되어야 합니다. 잘못 정렬하면 고르지 않은 하중 분포로 인해 덮개가 걸리거나 파손될 수 있습니다.
엄격한 고도 제어:맨홀 뚜껑은 도로 표면 위로 튀어나오거나(걸릴 위험이 있음) 너무 낮게 앉아 있어서는 안 됩니다(물이 고이는 현상).
고무 개스킷을 생략하지 마십시오.이것이 없으면 차량이나 보행자가 지나갈 때 상당한 소음이 발생하고 프레임 시트의 마모가 가속화됩니다.
프레임을 느슨한 토양 위에 직접 놓지 마십시오. 향후 침하 또는 골조 침하를 방지하기 위해 콘크리트 주변으로 보강해야 합니다.
아스팔트 포장:아스팔트를 깔기 전 프레임 시트의 콘크리트 양생을 완료하고, 맨홀 뚜껑을 여는 데 필요한 틈새를 아스팔트가 막지 않도록 하십시오.
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