01.제품설명

원형 고하중 맨홀 뚜껑은 일체형 주조를 위한 원재료로 구상 흑연 주철을 사용합니다. 이 주조 재료는 높은 강성, 강한 충격 저항성 및 장기적인 -부식 방지 성능을 제공하며 도시 교통 도로 및 모든 종류의 도시 지하 파이프라인 지원 시설에 널리 적용됩니다.

02.재료의 장점

특수 흑연 구형화 처리로 내부 흑연을 균일한 구형 입자로 재배열합니다. 완성된 주조물은 400 MPa 이상의 인장 강도에 도달하며 기계적 성능은 탄소강과 비슷합니다.
연신율은 7% 이상을 유지하고 -충격 방지 능력은 기존의 인편상 흑연 회주철보다 10배 더 높습니다.
이 재료는 다양한 토양 물질로 인한 침식에 저항하며 일반적인 매설 도로 조건에서 30~50년 범위의 서비스 주기를 제공합니다.

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원형 외부 윤곽 디자인

외부 압력은 국부적인 응력 축적 지점 없이 전체 플레이트에 고르게 분산됩니다. 이 원형 아웃라인은 사각형 우물 덮개 유형에 비해 더 나은-도난 방지 효과를 실현합니다.

이중-층으로 돌출된-미끄럼 방지 엠보싱

비가 오는 젖은 노면에서 표면 마찰 계수가 40% 증가하여 걷는 보행자의 미끄러짐 위험을 효과적으로 낮춥니다.

도난 방지 연결 체인과 일치하는 맞춤형 잠금 볼트-

결합된 어셈블리는 외부 도구에 의한 비뚤어짐을 방지하고 공공 도로에서 맨홀 뚜껑의 손실을 방지합니다.

시립 교통 포장

도시 간선도로 및 도시 간 급행 차선을 포함하여 대형 차량의 통행이 빈번한 도로 구간

상업 및 주거 지역

쇼핑 보행자 거리, 주택가 내부 도로 등 통행량이 많은{0}}지역

특수 엔지니어링 프로젝트

스마트시티 시범 건설 현장, 모니터링 센서가 내장된 맞춤형 지능형 커버 지원

맨홀 뚜껑은 최대 지지력에 따라 등급이 매겨지며 두 가지 핵심 범주, 즉 고강도 유형과-경량{1}}유형으로 나뉩니다.

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무거운-적하물 덮개

C250부터 시작하는 등급(D400 및 E600 포함). 이 제품은 자동차 차선, 교량 데크, 터널 통로 및 무거운 롤링 하중이 자주 발생하는 기타 구역에 적합합니다.

경부하정 덮개-

B125 및 A15와 같은 낮은 지지 등급으로 도보- 전용 포장 도로, 커뮤니티 녹지대 및 차량 이동이 거의 또는 전혀 없는 정원 경치 좋은 장소에 적합합니다.

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01/

용철의 화학적 구성을 정밀하게 제어

용선 제조법은 회주철 생산보다 더 높은 탄소 및 규소 비율을 채택하는 동시에 망간, 인 및 황 불순물의 비율을 엄격히 제한합니다.

02/

더 높은 퍼니스 태핑 온도 설정

구상화 및 접종 단계에서 열 손실이 발생하므로 용선은 회주철 주조 기술보다 높은 온도에서 용광로에서 꺼내집니다.

03/

구형화 변형 처리

구상화 첨가제는 고온의 용철에 완전히 혼합되어 -구형 흑연 결정립을 생성합니다.

04/

접종 정제 처리

완성된 주물 내부에 흑연이 고르게 분포되도록 특수 접종원료를 첨가합니다.

05/

최적화된 타설 기술 매개변수

구상흑연철은 유동성이 약하고 응고 시 수축량이 큰 특징을 가지고 있습니다. 제조업체는 주입 온도를 높이고 게이팅 시스템의 크기를 확장합니다. 순차 응고 이론에 따른 라이저 및 냉각기의 합리적인 배치가 필수입니다.

06/

주조 후 열처리 공정을 통해 주조 내부 잔류응력 제거

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시스템 무결성:물 시스템의 전반적인 요구 사항을 고려하면 제공되는 서비스와 제품은 전체 시스템의 요구 사항을 더 잘 통합하고 충족할 수 있습니다.