기본 매개변수
| 목 | 사양 |
|---|---|
| 연결 종료 | 이중 플랜지 |
| 씰링 유형 | 금속 장착형(솔리드 웨지) |
| 줄기 유형 | 외부 나사 및 요크/NRS(비-상승 스템) 옵션 |
| 공칭 압력 | PN10, PN16 |
| 쉘 테스트 압력 | PN10: 1.5MPa; PN16: 2.4MPa |
| 시트 테스트 압력 | PN10: 1.1MPa; PN16: 1.76MPa |
| 크기 범위 | DN40 ~ DN600 |
| 작동 온도 | -10도 ~ 120도(주철/연성철 버전의 경우, 요청 시 고온 버전 제공 가능) |
| 적용 가능한 매체 | 물, 하수, 기름, 압축 공기, 저압 증기;- 고체 입자가 있는 매체에 적합 |
| 작업 | 핸드휠, 기어 작동기, 전동 액추에이터, 공압식 액추에이터 옵션 |
| DN | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L | 140 | 150 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 230 | 250 | 270 |
구성 및 구조
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구조 카테고리 |
구성요소 이름 |
기능 설명 |
|---|---|---|
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압력 베어링 부품 |
몸 |
파이프라인 연결을 위한 이중 플랜지가 있는 메인 밸브 본체. 내부 공간에는 웨지와 시트 링이 수용되어 중간 통로를 형성합니다. |
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시트 링 |
금속 시트가 밸브 본체에 압착되어 있습니다. 솔리드 웨지와 협력하여 금속-간-밀폐 밀봉을 실현합니다. |
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솔리드 웨지 |
양쪽에 금속 밀봉면이 있는 일체형 견고한 웨지입니다. 고무 코팅이 없으며 금속 시트의 견고한 밀봉을 위해 설계되었습니다. |
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보닛 및 씰링 어셈블리 |
보닛 |
상부 본체 개구부를 덮고 포장 상자와 요크를 지지하며 구조적 무결성과 견고성을 보장합니다. |
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보닛 개스킷 |
매체 누출을 방지하기 위해 본체와 보닛 사이의 정적 밀봉. |
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줄기 |
토크를 전달하고 웨지를 위아래로 구동합니다. OS&Y 및 NRS 유형으로 제공됩니다. |
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포장 |
스템 간극을 따라 매체가 누출되는 것을 방지하기 위해 스템 주위를 감싸줍니다. |
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선 |
안정적인 스템 동적 씰링을 위해 패킹을 압축하고 씰링 예압을 조정합니다. |
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글랜드 스터드 및 너트 |
글랜드를 조여 안정적인 패킹 압축을 유지합니다. |
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드라이브 및 브래킷 조립 |
멍에 |
보닛에 장착되어 스템 너트와 핸드휠 또는 액추에이터와 같은 작동 장치를 지원합니다. |
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스템 너트 |
내부 스레드 구성 요소. 핸드휠 회전을 수직 스템 이동으로 변환합니다. |
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작동 부품 |
핸드휠 |
밸브 개폐는 수동 조작입니다. 기어박스, 전기 또는 공압식 액추에이터로 교체 가능. |
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핸드휠 너트 |
작동 중 풀리는 것을 방지하기 위해 핸드휠을 제자리에 고정합니다. |
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체결 부품 |
보닛 볼트 및 너트 |
차체와 보닛을 고정하여 전체적인 구조적 견고성과 안정성을 보장합니다. |
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맞춤핀(별매) |
차체와 보닛 사이의 정확한 위치 지정 및 조립 정렬을 보장합니다. |
주요 특징
안전한 설치를 위한 이중-플랜지 연결
높은 정렬 정밀도와 탁월한 압력{1}}지탱 능력을 제공하는 표준 DIN 이중{0}}플랜지 연결이 특징입니다. 안정적인 설치와 탁월한 밀봉을 보장하여-장기적이고 안정적인 파이프라인 작동을 지원합니다.
다양한 응용 분야에 적합한 이중 스템 디자인 선택
라이징 스템(OS&Y) 및 비-라이징 스템(NRS) 구성 모두에서 사용 가능합니다. 상승 스템은 밸브 개방을 시각적으로 표시할 수 있는 반면, 비-상승 스템은 설치 공간을 절약하여 다양한 배관 설치 요구 사항을 충족합니다.
탁월한 부식 방지 성능과 높은 내구성
밸브 본체는 내부 및 외부 모두 에폭시 수지 코팅으로 되어 있어 녹과 부식에 대한 저항력을 제공합니다. 실외, 지하, 혹독하고 습한 작동 조건에 적합합니다.
재료 구성
본체 재질
밸브 본체와 커버는 연성철로 만들어지며 일부 옵션에서는 주철을 사용하여 다양한 매체 조건에 맞게 내충격성과 인성을 결합합니다.
01
씰링 부품
금속 씰링 표면은 황동 씰링 링과 결합된 주철 또는 연성철을 사용하며, 일부 옵션에서는 EPDM 또는 NBR 탄성 씰을 사용하여 금속 씰의 내마모성과 탄성 씰의 씰링 성능의 균형을 맞춥니다.
02
변속기 부품
밸브 스템은 마모 및 부식 방지를 위해 압연 나사산이 있는 스테인리스 스틸로 만들어졌습니다. 밸브 스템 너트와 씰링 시트는 부드러운 전달을 보장하기 위해 대부분 황동으로 만들어졌습니다.
03
보조 씰
패킹과 커버 개스킷은 흑연이나 EPDM으로 만들어집니다. O-링은 필요에 따라 교체할 수 있으며 일부 사양에서는 유지 관리 편의성 향상을 위해 압력 교체를 지원합니다.
04
표면 처리
밸브 본체 및 외부를 용융 에폭시 수지로 코팅하여 표준에 맞는 코팅 두께로 녹을 효과적으로 방지하며 습기가 많은 지하 장소와 같은 열악한 설치 환경에 적합합니다.
05
설치 및 유지보수 포인트
설치 요구 사항
플랜지 연결은 해당 PN 등급의 개스킷과 일치해야 합니다. 씰에 영향을 미치는 고르지 않은 응력을 방지하려면 설치 중에 밸브 본체가 수평 또는 수직인지 확인하십시오.
정기 유지 관리:
밸브 스템 씰과 플랜지 씰의 누출 여부를 정기적으로 점검하고 노후된 패킹과 씰링 링을 즉시 교체하십시오. 원활한 개폐를 보장하기 위해 밸브 스템 구동 부품에 정기적으로 윤활유를 바르십시오.
검사 참고사항:
분해 및 검사 시 순정 부품을 사용하고, 특히 호환되지 않는 부품으로 인한 밀봉 실패를 방지하기 위해 밀봉 구성 요소가 사양을 충족하는지 확인하십시오.
기타 제품
회사 자격
Shanxi Jintai Hongye Casting and Forging Machinery Co., Ltd.는 중국 산시성에 위치하고 있으며 연성 철 파이프 피팅, 파이프, 다양한 밸브 및 맨홀 뚜껑의 선도적인 제조업체입니다. 우리는 전문적이고 유연한 맞춤형 솔루션을 제공하기 위해 자동화된 생산 라인과 숙련된 생산 기술 팀을 보유하고 있습니다.
자세한 내용은 당사에 문의하십시오.
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